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郑州农业路高架 新进展:郑北大桥完成5轮钢梁顶推

[ 发布日期:2018-08-07 14:28:18 点击:1617 来源:洛阳天振机械设备有限公司 【打印此文】 【关闭窗口】]
  决定农业路高架能否线通车的控制性节点工程——郑北大桥施工有了新进展。

  记者昨日从施工方了解到,长442米的郑北大桥桥体钢梁已完成5轮顶推作业, 后轮顶推104米钢梁正在进行拼装,预计本月20日拼装完毕开始顶推,9月上旬顶推到位。

  郑北大桥设计为单塔钢混结合梁斜拉桥,主塔为H型索塔,塔柱高150米。斜拉桥主塔两边桥长各为221米,合计总长442米。桥宽43米,双向10车道。

  郑北大桥顶推跨越的是素有铁路货运“心脏”之称的编组站郑州北站。由于铁路编组站在郑北大桥施工期间不能中断运行,所以大桥施工采用的是“顶推”法。即在大桥头将未来桥身的主体结构钢梁分段拼接,然后段段朝铁路编组站上方“推”过去,终在编组站上空完成桥梁架设,施工同时不影响下方铁路运行。

  今年4月开始,郑北大桥开始 轮顶推作业,截至目前已完成5轮共338米的钢梁推送。9月上旬, 后轮顶推作业完成后,施工方将接续进行主塔封顶、斜拉索挂设、桥面板铺装等作业,后续所有工序完成后,农业路高架桥才可以实现东西贯通。
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